谁“杀死”了《谭谈交通》

石达说，杀死定制家具出厂价格会比标准家具至少贵三成，因为企业成本较大。

空间节约应该是定制家具最重要的价值，谭谈按照房屋本身的格局设计家具，可以把一些很难处理的边角变成实用空间，同时也能美化房屋。定制家具牢记四要一是要选择有一定市场知名度的厂商，交通最好是在大型卖场里有自己的展厅，展厅规模和品位一般都和厂商实力和信誉相对应。

定制家具的范围则集中在衣柜、杀死墙柜、沙发、电视柜等产品上面。红旗家具称，谭谈其旗下三个品牌都是定位于高端消费群体，所以并不担心价格较高而没有客源。盈锋家居广场总经理陈钢柱告诉记者，交通目前这种家具定制在家居市场还没有形成规模效应。

位于大岭山台昇国际集团旗下的环华家具有限公司销售总监石达在接受记者采访时表示，杀死公司也准备推出家具定制服务，杀死比如，根据客户的需求，在尺寸上作出调整，在木料、面料上也作出改变。所谓定制，谭谈就是家具企业在大规模生产的基础上，谭谈将每一位消费者都视为一个单独的细分市场，消费者根据自己的要求来设计想要的家具，企业要根据消费者的设计要求来制造的个人专属家具。

虽然不会成为公司的主营业务，交通但是未来会开辟一条短线，根据客户的要求进行生产。

消费者才是企业老板，杀死记者采访了解到，不少原来只做标准化产品的家具厂家，已经看准需求，开始或者准备开始做定制家具。广东还将帮助企业在数字化转型方面进行诊断咨询，谭谈提供解决方案应用等服务。

广东应聚焦细分行业的数字化转型需求，交通推动建立具有行业特色的产业集群数字化转型方案，交通打造更多具有典型示范效应的工业互联网园区、行业平台，形成可复制推广的行业标准。在设计研发过程的数字化应用方面，杀死转型指引提出，推荐使用国产自主知识产权设计软件。

在数字化服务机构和平台中，谭谈由省家具协会培育5至10个行业数字化服务示范平台。在商业模式创新方面，交通支持新零售等新概念，发挥实体市场平台的体验、互动及空间功能优势，提振实体市场经济。